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    軌道交通無線集群調度系統

    來源:     作者:系統管理員     發布時間:2009年02月27日              

      功能:為軌道交通專業固定用戶與移動用戶、移動用戶與移動用戶提供可靠的通信手段,并對行車安全、提高運營效率和管理水平、改善服務質量、應對突發事件提供了重要的通信保證。

      特點:

      ● 呼叫接續時間短。

      ● 共用頻率、共用設施、共享資源。

      ● 支持VPN,共享系統資源。

      ● 模塊化設計,可擴展性強。

      ● 支持多種組網方式:星型、鏈狀、環狀。

      ● 基于IP方式組網,支持分組數據傳輸服務。

      指標:

      ● 工作頻率:851-866 MHz。

      ● 信道間隔:25K Hz。

      ● 呼叫接續時間小于500ms。

      ● 基站發射功率25W。

      ● 基站接收靈敏度-106dBm(動態)。

      ● 車載臺發射功率:3W。

      ● 手持臺發射功率:1W。

      ● 車載臺和手持臺接收靈敏度:-103dBm(動態)。

      ● 車載臺錄音時間:不小于1小時。

      服務:

      ● 提供無線集群調度通信系統的整體解決方案,包括TETRA集群設備、光纖直放站設備、漏泄電纜及應用開發設備等。

      ● 根據特殊需求,定制具有特殊功能和操作要求的調度系統、車載臺設備、固定臺設備、降級備用控制中心設備等。

      應用:

      ● 南京地鐵南北線一期工程通信系統集成項目

      ● 北京地鐵八通線工程無線系統集成及二次開發項目

      ● 北京地鐵5號線工程無線系統集成及二次開發項目

      ● 北京地鐵1號線車輛設備消隱改造工程無線系統集成及二次開發項目

      ● 北京地鐵2號線車輛設備消隱改造工程無線系統集成及二次開發項目

      ● 北京地鐵1號線車輛設備消隱改造工程安防無線系統集成項目

      ● 北京地鐵2號線車輛設備消隱改造工程安防無線系統集成項目

      ● 北京市軌道交通首都機場線工程無線系統集成及二次開發項目

      ● 北京地鐵10號線工程無線系統二次開發項目

      ● 沈陽地鐵1號線工程無線通信系統二次開發項目

      ● 北京地鐵1、2號線專用電話系統

      ● 北京地鐵10號線專用電話系統

      ● 深圳地鐵4號線公務、專用電話系統

      ● 深圳地鐵2號線公務、專用電話系統

      ● 南京地鐵2號線一期工程電話系統(公務和專用合一系統)

    辽宁11选5_辽宁11选5基本走势

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